9月1日 ，随着C匝道桥最后一片预制箱梁精准就位，京新高速（G7）大黄山项目预制梁板架设任务圆满完成，标志着项目顺利攻克重要节点，正式进入施工冲刺阶段。

    该项目设置匝道大桥3座，宽度11.7m，采用装配式预应力混凝土简支箱梁，共计预制箱梁64片，上部结构采用预应力砼(后张)简支小箱梁，下部结构桥台采用肋板台，桥墩采用柱式墩，墩台采用桩基础。自首片箱梁架设以来，为保证施工安全高效推进，项目部提前策划、精心组织，多次召开专题会议和安全技术交底会议，制定切实可行的导改方案和运梁措施，有效解决了导改任务重、运输路况复杂等困难，保证了施工时的交通顺畅和架梁作业施工安全。

    箱梁架设任务的圆满完成，激发了全体参建者的大干热情，为桥面铺装及桥梁附属施工创造了有利条件，也为后续主线贯通奠定了坚实基础。下一步，项目部将继续发扬“沂蒙铁军”精神，铆足干劲，攻坚克难，坚持标准化施工、精细化管理，保质保量完成后续各项施工任务。（东方路桥公司 杨旭恒 王永帅）