近日，中国公路学会养护与管理分会揭晓“公路行业养护工程创新案例”评选结果，交建集团“集中养护+无人化施工+智慧管控”养护工程智能建造、雪野湖重载耐磨高分子彩色路面养护工程、双组分水性超薄 耐磨反光标线涂料及施工技术、多联连续梁动态协同旋转调坡顶升改造成套技术四项案例成功入选。

    “集中养护+无人化施工+智慧管控”养护工程智能建造依托交通运输部在役干线公路智能养护试点项目，在2023年养护专项工程G1813威青高速烟台段顺利实施，实现了“基地布局一张图、智能管控一平台、数据汇聚一中心、科学决策一体化、无人施工一站式”的战略目标。

    雪野湖重载耐磨高分子彩色路面养护工程运用新型环保高分子彩色路面铺装技术，材料由基于先进的分子杂化、快干、自交联技术等形成的新一代树脂及高耐磨骨料等复合而成，具有优异的抗滑、耐候性能，目前已在山东、黑龙江、海南等省份大范围推广应用。

    双组分水性超薄耐磨反光标线涂料引入分子杂化技术、自交联技术、快干技术等，具有粘结力强、低温柔韧性好、耐氯离子腐蚀、耐磨（除雪设备的破坏）等优势。该技术已在鹤大高速佳木斯至七台河段修复养护工程中成功应用，经过2年的服役时间依然可以保持较好的完整性及视认性，社会经济效益显著。

    多联连续梁动态协同旋转调坡顶升改造成套技术研发建立了多跨桥梁整体顶升技术体系、工艺与质量控制标准，成功应用于30余座桥梁，最大顶升高度6.897m，最大单体顶升重量3.2万吨，最大调坡幅度3.47%，已在哈尔滨东三环化工路老桥改造、东青高速改扩建工程等工程中成功应用。

    此次荣誉的获得，是交建集团贯彻落实“创新山高”系统工程建设的重要体现。下一步，交建集团将继续以“产学研用”工作机制为引导，促进创新成果产业化应用，充分发挥科技创新对交建集团核心竞争力的支撑引领作用。（工程技术研究中心 泰东公司 桥梁隧道公司 交通科技公司）