12月26日，在沾临四标张店枢纽互通施工现场，随着北半幅E、F、G匝道三节钢箱梁精准落位，沾临四标跨济青高速首节钢箱梁成功吊装，为下一步南半幅钢箱梁吊装施工奠定了基础。

张店枢纽互通立交位于张店区卫固镇东南约1KM,上跨G20青银高速，采用主线上跨被交路的单环式变形苜蓿叶互通立交，共设主线桥2座,匝道桥8座，其中E匝道1号桥、F匝道2号桥、G匝道桥上跨济青高速，该枢纽的设置实现了与青银高速的快速对接。此次吊装钢箱梁为E、F、G匝道桥北半幅，上部钢箱梁跨径布置为30+30m简支钢箱梁，桥面连续，采用三台400t履带吊同时吊装作业。

施工过程中，项目部高度重视安全管控、质量管理，全体人员通力协作、攻坚克难，严格按照设计规范要求与论证方案开展工作，强化精细化管理措施，深化现场过程质量控制，克服了交通组织难度较高，封闭交通时间短及保证曲线线型的钢桥精度等困难，并对高风险工程部位提前进行评估预警，最大限度降低了吊装对济青高速的交通影响及施工风险，为确保工期节点提供了保障。

钢箱梁吊装为该枢纽的控制性工程，标志着张店枢纽互通立交取得了阶段性胜利。下一步，项目部将紧密围绕集团公司“六型山高”系统工程建设，加强资源配置，合理安排工序，以“品质工程”建设标准高质量完成项目建设任务。（撰稿：东方路桥公司 康建友 李统华 编辑：黄京京）