6月19日，路桥股份联合山东公路学会、山东大学、山东省交通运输厅执法局、山东公路学会、山东省交通运输事业服务中心、山东交通学院、济南大学、山东金曰交通发展集团有限公司等单位组成专家组对交建集团承担的“基于微区增韧的EMA超薄磨耗层技术开发与应用”、“自恢复高黏改性沥青超薄罩面技术研究与应用”两个科技项目进行了验收评价，一致认为两个项目研究成果总体均达到国际先进水平，其中“基于微区增韧的EMA超薄磨耗层技术开发与应用”达到国际领先水平。

“基于微区增韧的EMA超薄磨耗层技术开发与应用”项目揭示了改性沥青微观相态粒径与乳化沥青贮存稳定性的相关关系，提出了决定乳化效果的改性沥青粒度阈值，大幅提升了乳化改性沥青的材料设计效率。并研发了胶凝可控、高韧、耐疲劳的沥青混合料新型液态外加剂（EMA），制备了微区增韧型超薄磨耗层沥青混合料，提出了EMA液态外加剂改性沥青混合料干法生产工艺和技术要求。实现了改性、温拌、增韧功能于一体的EMA超薄磨耗层技术，助力推进高速公路绿色转型。

“自恢复高黏改性沥青超薄罩面技术研究与应用”项目基于自主研发的高黏高弹复合聚合物改性剂，开发了弹性恢复性能优异的超薄罩面用高黏高弹复合高聚物改性沥青；提出了高黏性不粘轮乳化沥青制备技术与自恢复高黏高弹复合高聚物改性沥青SMA-8超薄罩面、高黏结性不粘轮改性乳化沥青粘结层施工工艺。解决了现有技术使用寿命短、摩擦系数衰减快、噪音大、施工难度高等缺陷。具有耐久性强、自恢复特点、成本低等突出优势，应用前景广阔。

下一步，交建集团预防性养护公司将持续推进相关成果的应用推广及后评价工作，完善技术细节与流程，推动成套技术的标准化，助力公路养护提质升级。（预防性养护公司）